Test DGT de sistema de luces de los vehículos
15 preguntas del teórico del permiso B. Gratis y sin registrarte.
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Con niebla espesa, ¿qué luces son obligatorias en un turismo?
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La respuesta correcta es la A: Las de posición y cruce, además de la antiniebla trasera.
Con niebla espesa la trasera es obligatoria para que te vean desde atrás. La delantera puedes añadirla si la tienes.
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En una motocicleta con niebla ligera, ¿qué puede utilizar además de la posición?
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La respuesta correcta es la A: La antiniebla delantera, si la lleva, o las luces de cruce o carretera.
Con niebla ligera todavía se ve, así que basta con alumbrar bien: antiniebla delantera si la lleva, o cruce o carretera. La trasera se guarda para lo espeso, porque deslumbra al de detrás.
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En un túnel suficientemente iluminado, ¿qué luces deben utilizarse?
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La respuesta correcta es la B: Las luces de posición y de cruce, aunque sea de día.
La luz del túnel no sustituye a la tuya. Lo que importa es que te vean.
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¿Qué comunica un vehículo cuando acciona varias veces seguidas las luces de freno?
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La respuesta correcta es la B: Que va a reducir su velocidad de forma considerable.
Cuando veas esos destellos delante, sube la atención y deja más distancia.
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¿Cuántas luces de freno lleva un turismo de nueva fabricación?
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La respuesta correcta es la B: Tres: dos laterales y una tercera luz elevada en la zona central.
La tercera, elevada en el centro, hace que la frenada se vea mejor desde detrás.
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¿Cómo puede advertir a los demás que va a reducir mucho la velocidad utilizando el pedal de freno?
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La respuesta correcta es la C: Pisando varias veces el freno para hacer parpadear sus luces.
Así la luz parpadea y llamas la atención del que viene detrás.
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Con niebla ligera y sin antiniebla delantera, ¿qué luces debe utilizar un turismo?
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La respuesta correcta es la B: Las luces de posición y de cruce.
La antiniebla delantera es opcional. Sin ella, alumbras la vía con la de cruce.
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¿Qué indican las luces blancas situadas en la parte trasera de un vehículo?
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La respuesta correcta es la A: Que está seleccionada la marcha atrás y el vehículo puede retroceder.
El blanco hacia atrás solo aparece al meter la marcha atrás. Es un aviso para quien está detrás, no una luz para alumbrar.
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Si el tráfico le obliga a detenerse dentro de un túnel, ¿qué distancia debe dejar?
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La respuesta correcta es la B: La mayor separación posible respecto del vehículo que le precede.
Ese hueco es por donde entran los servicios de emergencia o por donde sales tú.
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Al estacionar de noche en una calle bien iluminada, ¿debe dejar las luces de posición?
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La respuesta correcta es la B: No, si el alumbrado de la calle permite distinguir bien el vehículo.
La luz de la calle ya hace que se vea tu coche. Si no se te viera bien, sí tendrías que dejarlas.
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Al estacionar de noche en el arcén de una travesía mal iluminada, ¿qué luces deben quedar encendidas?
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La respuesta correcta es la A: Las de posición o, cuando esté permitido, las de estacionamiento.
Lo que hace falta es que se vea que ahí hay un vehículo parado.
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Si una emergencia obliga a detenerse en una autopista, ¿qué señal luminosa debe conectar?
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La respuesta correcta es la A: La señal de emergencia, para advertir inmediatamente la inmovilización.
Avisa enseguida de que ahí hay un vehículo parado. Después ya actuarás según las normas de seguridad para dejar la calzada.
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Al detenerse para retirar una carga caída en la vía, ¿qué alumbrado debe utilizar?
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La respuesta correcta es la A: La señal de emergencia, si el vehículo dispone de ella, y las luces de posición cuando sean exigibles.
Enciende la señal de emergencia si la tienes: avisa de que ahí pasa algo raro. Y mantén las luces de posición cuando sean exigibles.
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Si existe posibilidad de lluvia, ¿qué elementos conviene comprobar antes de salir?
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La respuesta correcta es la C: Los neumáticos y los limpiaparabrisas.
Uno saca el agua de debajo de las ruedas y el otro la quita del cristal. Con lluvia, los dos son tu seguridad.
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Durante el día debe encenderse el alumbrado correspondiente al circular...
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La respuesta correcta es la C: por túneles, pasos inferiores y tramos afectados por la señal de túnel.
Al entrar en un túnel el ojo tarda en adaptarse y durante unos segundos ves mucho menos. Con las luces encendidas, los demás te ven mientras pasa ese rato.
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